Автомобилен амортисьор и шумозаглушител DC40-02C
Спецификация на продуктите

Корозия | ·Ниво 0-2 съгласно ISO2409 - измерено съгласно VDA-309 · Корозията под боята, започваща от щамповани ръбове, е по-малка от 2 мм |
NBR Температурна устойчивост | ·Максималната моментна температурна устойчивост е 220℃ ·48 часа конвенционална температурна устойчивост от 130 ℃ ·Минимална температурна устойчивост -40℃ |
Внимание | · Може да се съхранява на стайна температура в продължение на 24 месеца, а продължителното съхранение ще доведе до слепване на продукта. · Не съхранявайте дълго време във влажна, дъждовна, изложена на висока температура среда, за да не се причини ръжда, стареене, адхезия и др. на продукта. |
Описание на продуктите
Компонентите за потискане на вибрациите в автомобилите служат като основни елементи в спирачните системи за намаляване на работната акустика. Функционирайки като критичен елемент от спирачния възел, този слой за контрол на шума е монтиран върху стоманената опорна плоча на спирачната накладка. По време на спирачни маневри той ефективно намалява вибрационната енергия и акустичните емисии, генерирани от триенето в системата. Цялостният спирачен възел обикновено се състои от три основни секции: фрикционна контактна повърхност (спирачна накладка), структурна опорна основа (метална подложка) и интегрирани модули за намаляване на шума.
Механизъм за намаляване на шума: Звукът, генериран от спирачките, произлиза от осцилаторно триене между контактния материал и повърхността на ротора. Разпространението на акустичните вълни претърпява двуфазна модификация - първоначално чрез предаване от фрикционния интерфейс към металната подложка, след което през звукопоглъщащия слой. Този многоетапен процес на разсейване на енергия постига намаляване на шума чрез две основни физични явления: несъответствие на акустичния импеданс между слоевете, което нарушава непрекъснатостта на предаването на вълните, и стратегическо разделяне на резонансните честоти чрез специфични параметри на структурния дизайн.
Характеристика на продуктите
Металната основа е с дебелина от 0,2 мм до 0,8 мм, с максимална ширина от 1000 мм. Дебелината на гуменото покритие е между 0,02 мм и 0,12 мм. Предлагат се както едностранни, така и двустранни метални материали с гумено покритие от NBR, за да отговорят на разнообразните нужди на клиентите. Тези материали предлагат отлично поглъщане на удари и намаляване на шума и са икономически ефективни алтернативи на вносните материали.
Повърхността на материала е обработена против надраскване, което осигурява висока устойчивост на надраскване. Освен това, цветът на повърхността може да бъде съобразен с предпочитанията на клиента, предлагайки опции като червено, синьо, сребристо и други непропускливи нюанси. По заявка можем да произведем и листове с платнено покритие без текстура на зърната.
Снимки на фабриката
Разполагаме с независим цех за рафиниране, цех за почистване на стомана, цех за рязане на автомобилна гума, като общата дължина на основната производствена линия достига повече от 400 метра, така че всяко звено в производството е на собствени ръце, за да се чувстват клиентите спокойни.






Снимки на продукти
Нашият материал може да се комбинира с много видове PSA (студено лепило); вече предлагаме студено лепило с различна дебелина. Може да се персонализира според нуждите на клиентите.
Различните лепила имат различни характеристики, докато ролки, листове и обработка на шлицове могат да бъдат произведени според изискванията на клиента. За да се отговори на изискванията на клиента





Инвестиции в научни изследвания
В момента разполага с 20 комплекта професионално оборудване за тестване на материали за заглушаване и средства за тестване на машина за тестване на връзки, с 2 експериментатори и 1 тестер. След завършване на проекта ще бъде инвестиран специален фонд от 4 милиона юана за модернизиране на новото оборудване.
Професионално оборудване за тестване
Експериментатори
Тестер
Специален фонд

