Автомобилен амортисьор и шумозаглушител SS2014208
Спецификация на продуктите

Корозия | ·Ниво 0-2 съгласно ISO2409 - измерено съгласно VDA-309 · Корозията под боята, започваща от щамповани ръбове, е по-малка от 2 мм |
NBR Температурна устойчивост | ·Максималната моментна температурна устойчивост е 220℃ ·48 часа конвенционална температурна устойчивост от 130 ℃ ·Минимална температурна устойчивост -40℃ |
МЕК тест | ·MEK = 100 повърхност без падане и напукване |
Внимание | · Може да се съхранява на стайна температура в продължение на 24 месеца, а продължителното съхранение ще доведе до слепване на продукта. · Не съхранявайте дълго време във влажна, дъждовна, изложена на висока температура среда, за да не се причини ръжда, стареене, адхезия и др. на продукта. |
Описание на продуктите
Автомобилната амортисьорна и шумозаглушителна накладка е аксесоар, използван за намаляване или елиминиране на шума по време на спиране. Тя е важен компонент на автомобилната спирачна накладка. Тя е разположена върху стоманената задна част на спирачната накладка. Когато спирачната накладка спира, тя оказва определен амортисьорен ефект върху вибрациите и шума, причинени от нея. Спирачната система се състои главно от спирачна накладка (фрикционен материал), стоманена задна част (метална част) и амортисьорни и шумозаглушителни накладки.
Принцип на заглушаване: шумът от спирачките се генерира от вибрациите на триене между фрикционната плоча и спирачния диск. Интензитетът на звуковата вълна ще се промени веднъж от фрикционната накладка към стоманената облицовка и отново от стоманената облицовка към заглушителната плоча. Фазовото съпротивление на слоевете и избягването на резонанс играят роля за намаляване на шума.
Характеристика на продуктите
Гуменото покритие има силна адхезия и е подходящо за високотемпературни среди и течности като моторно масло, антифриз и охлаждаща течност. Дебелината на стоманената плоча и гуменото покритие е равномерна, а повърхността е равна и гладка. Стоманената плоча е обработена с антикорозионно средство и има добра устойчивост на корозия.
Използва се главно за аксесоари и гарнитури на двигатели, отлична устойчивост на високи и ниски температури. Добри свойства против стареене. Добро уплътняване на газове и течности. Отлични свойства на компресия, възстановяване и релаксация на напрежението.
Ламинати с гумено покритие са демпферен (CLD) материал, базиран на метален слой, вулканизиран с гума, за да се получи здрав и издръжлив ламинат. Това осигурява отлично затихване на структурния шум и може да се реже и формова, за да е подходящ за повечето повърхности. Типични приложения са в капаци на двигатели, като например капаци на скоростни кутии, капаци на клапани, капаци на вериги и маслени картери. Изработени от пресована вулканизирана стомана и гума, те имат здрава конструкция и могат да се формоват и режат на части, използвайки традиционни операции по пресоване. Използваме тези материали, за да произвеждаме персонализирани продукти според изискванията на клиентите.
Снимки на фабриката
Разполагаме с независим цех за рафиниране, цех за почистване на стомана, цех за рязане на автомобилна гума, като общата дължина на основната производствена линия достига повече от 400 метра, така че всяко звено в производството е на собствени ръце, за да се чувстват клиентите спокойни.






Снимки на продукти
Нашият материал може да се комбинира с много видове PSA (студено лепило); вече предлагаме студено лепило с различна дебелина. Може да се персонализира според нуждите на клиентите.
Различните лепила имат различни характеристики, докато ролки, листове и обработка на шлицове могат да бъдат произведени според изискванията на клиента. За да се отговори на изискванията на клиента





Инвестиции в научни изследвания
В момента разполага с 20 комплекта професионално оборудване за тестване на материали за заглушаване и средства за тестване на машина за тестване на връзки, с 2 експериментатори и 1 тестер. След завършване на проекта ще бъде инвестиран специален фонд от 4 милиона юана за модернизиране на новото оборудване.
Професионално оборудване за тестване
Експериментатори
Тестер
Специален фонд

