Гарнитурата на цилиндровата глава, известна още като „цилиндрово легло“, е разположена между цилиндровата глава и цилиндровия блок. Основната ѝ функция е да запълва микроскопични пори и празнини между цилиндровия блок и цилиндровата глава, осигурявайки надеждно уплътнение на съединителната повърхност. Това от своя страна гарантира уплътняването на горивната камера, предотвратявайки изтичане на въздух от цилиндрите и изтичане на вода от охлаждащия кожух.
Функции на гарнитурата на цилиндровата глава:
Основната роля на гарнитурата на цилиндровата глава е да осигури уплътнение между цилиндровия блок и цилиндровата глава, предотвратявайки изтичането на газове под високо налягане, охлаждаща течност и двигателно масло. Нейните специфични функции са следните:
Запечатващ ефект:
Запълване на микроскопични празнини: Уплътнението компенсира грапавостта на повърхността и неравностите на контактната повърхност между блока на цилиндрите и главата на цилиндрите чрез еластичния си материал, поддържайки уплътнение под високо налягане в горивната камера и предотвратявайки изтичане на въздух.
Изолиране на флуидните канали: Предотвратява изтичането на охлаждаща течност и моторно масло по време на циркулацията им между блока на цилиндрите и главата на цилиндрите, осигурявайки нормалната работа на системите за охлаждане и смазване на двигателя.
Изисквания за материали и производителност:
Устойчивост на налягане и топлина: Уплътнението трябва да издържа на високи температури на двигателя (над 200°C) и налягане на горене. Често срещаните материали включват метално-азбестови композити или изцяло метални конструкции, които предлагат устойчивост на корозия и минимизират деформацията.
Еластична компенсация: Уплътнението поддържа уплътнителните си характеристики чрез еластична деформация, когато главата на цилиндъра е подложена на термично разширение или механично напрежение, като по този начин се избягват повреди в уплътнението, причинени от деформация.
Разширени ефекти:
Термоизолация и амортизация на вибрациите: Някои конструкции на уплътнения включват топлоустойчиви материали, за да намалят преноса на топлина към главата на цилиндъра, като същевременно амортизират вибрациите на двигателя и намаляват шума.
Симптоми на повреда: Ако уплътнението е повредено, това може да доведе до загуба на мощност на двигателя, смесване на охлаждащата течност с моторното масло (емулгиране), изпускане на вода от изпускателната тръба и други повреди.
Тъй като двигателите с вътрешно горене продължават да се развиват с нарастващи термични и механични натоварвания, уплътнителните характеристики на гарнитурата на главата на цилиндрите стават все по-критични. Изискванията към нейната структура и материали са следните:
Достатъчна якост, за да издържи на високи температури, високо налягане и корозивни горивни газове.
Устойчивост на топлина, за да се предотврати повреда или износване.
Устойчивост на корозия, за да се гарантира дълготрайност.
Еластичност за компенсиране на неравностите на повърхността и поддържане на уплътнението.
Дълъг експлоатационен живот, осигуряващ надеждна работа на двигателя.
Време на публикуване: 25 април 2025 г.