Отличните спирачни накладки не само имат отлична спирачна производителност, но и характеристики на комфорт при спиране, спирачните накладки не увреждат дисковете, колелата не се запрашават. Предимствата и недостатъците на спирачните накладки определят размера на вибрациите, генерирани от спирачните накладки по време на спиране, сериозното шумово замърсяване, което влияе върху комфорта на потребителите и дори върху физическото и психическото здраве, но също така причиняват умора на автомобилните части, повреда на спирачките и други опасности.
За да се постигне отрицателно въздействие върху намаляването на вибрациите и шума, спирачните накладки ще изберат да монтират звукопоглъщащи накладки, за да преобразуват енергията на механичните вибрации и акустичните вибрации в топлина или други свойства на шофиране, като по този начин се постига значителен ефект на намаляване на вибрациите и шума.
Какво е ауспух на автомобилна спирачка
Автомобилният ауспух е аксесоар, използван за намаляване или елиминиране на шума при спиране. Ауспухът е компонент на спирачната система, който се състои от спирачни накладки (фрикционен материал), стоманена подложка (метална част) и ауспух.
Принцип на намаляване на шума: Шумът от спирачките се генерира от вибрациите от триене между фрикционната накладка и спирачния диск. Интензитетът на звуковата вълна от фрикционната накладка към стоманената подложка се променя веднъж, а от стоманената подложка към заглушителя се променя отново, слой по слой, за да се избегне резонанс и да се намали ролята на шума.
Традиционен заглушител срещу усъвършенстван заглушител
Както всички знаем, Германия е световен лидер в областта на автомобилната индустрия, от изобретяването на първия автомобил до световноизвестните автомобилни марки като Mercedes-Benz, BMW, Audi и т.н., с мощно оборудване и производствен капацитет, които не са сравними със сегашната местна индустрия.
Новият ауспух за метален композитен материал обикновено се състои от слой от метална студено валцувана плоча като субстрат. Върху горната повърхност на металната студено валцувана плоча се полага вулканизация върху слой гумен слой, а след това върху едната страна на гумения слой се полага слой лепило. Листът на ауспуха се щампова чрез студено щамповане на метала в желаната форма. Чрез лепилна комбинация се занитват или залепват задната част на накладката в автомобилната спирачна накладка. Чрез промяна на дебелината на гумения слой на ауспуха, използване на различни гумени материали и регулиране на дебелината на металната студено валцувана плоча като субстрат, се променят характеристиките на затихване и характерната честота на автомобилната спирачна накладка, за да се постигне целта за намаляване на шума от автомобилните спирачки.
Усъвършенстваната технология за накладки за ауспуси на спирачките не е само резултат от внимателния подбор на суровини, но и от богатия опит на Германия в областта на технологиите за намаляване на шума и съчетаване на шума. Благодарение на богатите си спецификации на ауспуси, бяха създадени различни спецификации и модели ауспуси за специфични характеристики на спирачните накладки в базата данни за експериментално намаляване на честотата на шума. В зависимост от структурата и характерната честота на различните автомобилни спирачни накладки, могат да се изберат различни видове ауспуси, за да се подобри шумът на автомобилните спирачни накладки.
Време на публикуване: 23 декември 2024 г.